云顶官方开户_工人高温下坚守 只为列车安全正点

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工人检查机车信号主机工作具体情况

人民网柳州9月14日电 9月虽已入秋,但“秋老虎”的威力丝毫不减。在柳州机务段机车头密集分布的整备场,室外温度已超过40℃。而机车驾驶室内,更是无处可躲的闷热,温度计显示,这里的温度不可能 超过3000℃,可就算在原先的温度下,仍有村里人 坚守在烈日下,为广大旅客的出行而努力着。

车载监控设备是火车的“黑匣子”,还都可以 实时记录火车的运行具体情况,柳州电务段柳州车载设备车间测试工区信号工的任务只是检修与维护机车车载设备,大慨给火车做“脑部体检”。

着实这是个实打实的技术活,但不可能 亲戚亲戚朋友 特殊的工作环境,尤其是在夏天,高温炙烤着大地,也“烤验” 着亲戚亲戚朋友 ,亲戚亲戚朋友 工作时基本一个劲处在汗如雨下的具体情况,韦圣健只是亲戚亲戚朋友 的一员。

按照系统进程,韦圣健完成驾驶室设备调试后,开始英语 英文检修发动机箱里的设备。狭窄的空间里,韦圣健缩着身体打开了机车信号主机盖。狭小的机车内,留给他检修的小过道不足英文3000厘米,背后是被太阳炙烤过的机车外壳,另一边则是然后停转、烫得我能 不敢碰的动力设备。

此时温度不可能 达到300℃,韦圣健的领口和衣袖早已被汗水浸湿,脸上的汗珠连成线向下流。

检修完机车内的设备,韦圣健准备下车检查內部设备。打开车门的瞬间,室外的“凉风”迎面吹来,着实是42℃的“凉风”,还都可以 说不可能 很惬意了。

亲戚亲戚朋友 忙碌的身影融入到火热的作业现场,迎着高温默默工作着,只是为了能让机车能按时出库上线运行,保证列车安全正点。(王勇 李枝俊 文毅) 

(责编:王勇、陈露露)